APM Terminals Tanger recrute Plusieurs Profils

APM Terminals est à la recherche des Profils suivants:

-Senior Specialist Reporting to Payment – RTP (Tanger).
-Senior Analyst Reporting to Payment – RTP.
-Reporting to Payment Manager (Tanger).
-Chief Accountant (Tanger).
-Accounts Receivable Manager (Tanger).
-Senior Specialist Accounts Receivable (Tanger).
-Senior Specialist Accounting to Reporting – ATR (Tanger).
-Senior Analyst Order to cash – OTC (Tanger).
-Senior Analyst Accounting To Reporting – ATR (Tanger).
-Buyer (Comprador) (Tanger MedII).
-Remote Crane Controller (RCC) (Tanger Med II).
-Informatique/Gestion de base de données – Stagiaire (Tanger Med II).
-Finance & Accounting (French and English) (Tanger).

Présentation APM Tanger

Filiale du Groupe Maersk, APM Terminals est opérateur leader du domaine portuaire, spécialisé dans la gestion des terminaux à conteneurs.

Riche de plus de 100 ans d’histoire, Maersk met son expertise et savoir-faire au service de ses clients pour connecter et simplifier la chaîne logistique.

APM Terminals Tangier est situé à Tanger Med I et a démarré son activité en 2007. Le terminal a aujourd’hui dépassé sa capacité nominale et peut compter sur les compétences de ses collaborateurs pour participer au rayonnement du complexe portuaire Tanger-Med. Détenteur de plusieurs reconnaissances et certificats nationaux et internationaux, le terminal est décidemment tourné vers l’amélioration continue et le développement de son capital humain.

TANGER – APM TERMINALS – BEDRIJFSREPORTAGE

Le premier terminal à conteneurs (TC1) est opéré, dans le cadre d’une concession de 30 ans octroyée en 2005 à APM Terminals Tangier, filiale du groupe APM Terminals, l’un des leaders mondiaux dans la gestion de terminaux à conteneurs, et d’AKWA Groupe, leader au Maroc dans la distribution de carburants, gaz et fluides.

Le Terminal TC1 est doté de 10 Portiques à quai de type Super Post Panamax (61T de capacité de levage), de 23 portiques à roue (RTG) , de 72 TTT ( Truck Tractor Terberg) de 76 container Trailor ainsi que 2 Reach Stacker et 7 Empty Handler . Le terminal est doté de 1860 prises pour conteneurs Reefer.

Des travaux de dragage réalisés fin septembre 2012 sur le quai du terminal à conteneurs TC1 ont porté le tirant d’eau à -18m. Cette réalisation a permis au terminal de recevoir dés 2013 des navires de classe triple E de Maersk line.

Le 05 octobre 2016, le terminal a réalisé une opération record, plus de 10.000 Evp ont été manutentionnés en 24 heures avec la mobilisation de 8 portiques.

TC1 performe depuis 2008 sur des niveaux de productivité de haut standard international (30+ mouvements / heure / portique) avec des opérations non-stop en 24h/365j, permettant à TC1 d’assurer un niveau de capacité de traitement annuel égal ou supérieur à 1.3 Mil d’EVP.

Nous rejoindre, c’est faire partie d’une industrie exceptionnelle et une équipe passionnée, talentueuse et tournée vers l’excellence !